姓名： 餘剛

職稱： 副教授

最高學位： 博士

所屬碩點：機械工程

所在系院：永利集团

聯系方式：13886235984        E-mail：yugang@hbuas.edu.cn

專業方向： 飛行器布局與優化設計、設計空氣動力學、人工智能、精确空投技術

研究成果：

簡述：先後負責和參與空軍裝備部、中國工程院、民機專項等多個項目，主要承擔了精确空投先進技術研究、特種飛行器設計、民機布局設計和飛發一體化設計等相關工作；以第一作者在國内外期刊和會議上發表論文多篇，其中SCI索引5篇（top一區一篇），EI索引3篇；以第一發明人獲得發明專利授權多項。

代表性成果：

1.Yu Gang, Li Dong, Zhang Zeyu. Numerical Simulation for the differences between FTN/WPN Engine Models Aerodynamic Influence on BWB300 Airframe.Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, Volume 14, NO. 1, pp566–579, 2020.

2. Yu Gang, Li Dong, Shu Yue, Zhang Zeyu. Numerical Simulation for Engine/Airframe Interaction Effects of the BWB300 on Aerodynamic Performances. International Journal of Aerospace Engineering, 20191072196, 2019.

3. Yu Gang, Li Dong, Chen Zhenli, Zhang Zeyu. Blended Wing Body Thrust Reverser Cascade Feasibility Evaluation Through CFD. IEEE ACCESS, 2019.7, pp155184-155193.

4. Yu Gang, Li Dong, Shu Yue, Zhang Zeyu. The nacelle design for BWB engine. The 13^th  World Congress in Computational Mechanics. American, New York, 2018.

5. 餘剛，李棟，張澤宇。翼身融合布局起飛狀态動力效應影響研究。西北工業大學學報，2020，第 38 卷第 2 期，pp231-237。

6. 餘剛，李棟。一種柔性翼的安裝裝置，授權号：CN201610450230.7。

7.餘剛，段玉玲。一種用于改變翼傘飛行迎角的裝置，授權号：ZL202110717947.4。

主要科研項目：

    1.2023.01-2025.01，襄陽高新領域，大面積降落傘開傘進氣控制裝置研究。

        2.2022.6-2022.12，襄陽軟科學，精确空投領域中人工智能技術應用研究。

        3.2019.1-2021.12，民機，翼身融合-背撐發動機布局綜合設計技術研究。

        4.2015.1-2017.12，民機，翼身融合布局寬體客機總體設計關鍵技術研究。

    5.2012.1-2014.12，工程院院士咨詢項目，提升機動遠程投送能力。

教授課程：

本科生課程：《工程力學》

研究生課程：《計算流體力學》

工作經曆：

2020.10——今，永利集团，副教授；

2004.07——2015.09，航宇救生裝備有限公司，工程師/高級工程師

學習經曆：

2015.09——2020.09，西北工業大學航空學院，博士研究生

2000.09——2007.04，西北工業大學航空學院，本科/碩士研究生

招生意願：

有力學、計算機、自動控制、數學等相關專業背景學生，從事人工智能、仿真計算、飛行器設計等相關方面研究。